Петля — единственный узел «Лешего 2», который работает руками владельца при каждом выходе: приклад с резервуаром складывается и раскладывается вокруг неё. Раздел устроен так, чтобы вы сначала поняли, что именно разболталось, и только потом платили.
Заводское обозначение узла — LSA241100, «петля в сборе». В его перечне четырнадцать наименований: три оси (LSA201102, LSA201104, LSA201105), ролик LSA221103, зацеп в сборе (в нашем каталоге он назван ориентатором, индекс LSA241101), корпус петли LSA221106, две пружины, два винта M4×6, две шайбы 1,9, шарик ⌀3 из нержавеющей стали и три штифта. В рознице из этого списка ходят пять позиций — они и собраны в разделе.
Разница между позициями — в цене решения и в том, сколько вам придётся опознавать. Оси стоят около трёхсот сорока рублей каждая и меняются по месту. Зацеп приходит собранным, подбирать внутри него нечего. Петля в сборе — одиннадцать с лишним тысяч, зато это единственный вариант, где вообще не нужно читать индексы (цены на момент публикации).
Оси не взаимозаменяемы. По заводскому перечню они идут разными позициями, а схем с привязкой каждой оси к конкретному месту в шарнире завод в открытом виде не публикует. Отсюда рабочее правило раздела: снять деталь, прочитать индекс, заказать по нему. Индекс не читается — измерьте длину и диаметр и пришлите цифры.
Порядок действий при люфте
- Сначала винтыПройдитесь по крепежу узла до заказа запчастей: часть люфта уходит вместе с протяжкой. Ослабшие винты петли к тому же числятся среди причин, по которым барабан перестаёт доводить камору.
- Посмотрите на посадочныеОсь имеет смысл менять, пока гнёзда целы. Разбитое посадочное место выработает и новую деталь за тот же настрел.
- Оцените фиксацию отдельноДержится ли приклад в разложенном положении и защёлкивается ли в сложенном — это работа зацепа, ролика и шарика ⌀3, а не осей.
- Соберите заказ одним разомРаз узел вскрыт, добавьте уплотнения и мелочь из ЗИПа: повторная разборка ради детали за триста рублей дороже самой детали.
- Проверяйте с магазиномИнструкция требует раскладывать винтовку только с установленным магазином — и работу фиксации в обоих положениях проверять так же.
Симптом и его адрес
| Что происходит | Куда смотреть |
|---|---|
| Приклад качается в разложенном виде | Крепёж узла, затем оси по индексу со снятой детали |
| Не защёлкивается в сложенном | Зацеп в сборе LSA241101, ролик LSA221103 и шарик ⌀3 |
| Складывается с закусыванием | Геометрия узла: если петлю повело, поможет только сборка |
| Резервуар прокручивается вокруг оси коробки | Не петля: выкручивать резервуар допускается не более чем на оборот |
| Барабан не доводит камору | Ревизия механики: винты петли, ось переводчика, стопорный винт кольца |
Складной узел числится за «Лешим 2» и только за ним. У «Феникса» (Fenix) складывания нет в принципе, а «Леший» 2016 года — механически другая машина: там складывание приклада входит в цикл взведения. Детали под индексами LSA от второй модели к первой не встают.
Частые вопросы
Чем отличаются оси петли LSA201102, LSA201104 и LSA201105?
Это три разные позиции одного узла, невзаимозаменяемые. В перечне петли они идут под номерами 1, 2 и 4, а между второй и четвёртой стоит ролик LSA221103. Привязку к конкретному месту в шарнире завод открыто не публикует, поэтому заказывают по индексу на снятой детали.
Когда петля в сборе дешевле ремонта по деталям?
Когда разбиты гнёзда или повело корпус узла. Сборка стоит примерно тридцать цен одной оси, но при разбитом посадочном месте замена оси только откладывает тот же ремонт.
Что такое ориентатор LSA241101?
В заводском каталоге эта позиция называется зацепом в сборе (Catcher). Она отвечает за удержание узла в положениях, а не за вращение, и приходит готовым узлом.
Может ли петля быть причиной непроворота барабана?
Косвенно да: ослабший крепёж узла входит в список типовых причин наряду с перетянутым стопорным винтом кольца перед магазином, сдвинутым внутрь стволом и недосаженным штифтом в корпусе шестерни. Чаще всего это закрывается регулировкой.
Нужно ли трогать петлю при смене ствола?
Нет. Ствол, дульное устройство и магазин к складному узлу отношения не имеют — проверить стоит только затяжку крепежа после работ с передней частью.
Фотографию снятой детали с читаемым индексом или её размеры — этого хватает, чтобы подобрать ось. Разбирать самому не обязательно: если винтовка едет на настройку, узел переберут заодно.
